空調冷凍油（壓縮機潤滑油）的應用及發展
1.合成冷凍油的應用
HFC的運用上傳統式的礦物油無法滿足要求
由于環保制冷劑(HFC)的剛開始廣泛運用，傳統式的礦物潤滑油已不滿足新制冷壓縮機設計和與新式冷劑相配搭的要求。在通常實際操作標準下礦物質由與HFC制冷劑并 不謙容，XX立應用或湊合混摻將會會有沒法預估的不良影響。在這種標準下礦物油可能會熱衰退，出現析臘;化學性退化，酸值誤差;在某些運用中將會產生礦物油被壓 縮氣體比較嚴重稀釋。這類稀釋將減少潤滑油的黏度，常常導致零配件的潤滑不夠，黏度降低;在實質上冷凍油的應用是為縮小機器設備出示保護，但在HFC系統上應用礦物油將使機器設備由于沒有適度的維護而不屬信任性及穩定性。
就算湊合因應用添加劑或配方調節處理了冷凍機油與制冷劑的兼容問題，隨著機器設備的應用年限造成的損壞而造成機溫的上升，礦物油變質的周期時間會變快，更換潤滑油的周期時間會愈來愈短，除開需繁復的更換冷凍油外，也會造成機器設備的毀壞。
合成冷凍油將會被大量應用
合成潤滑油發展趨勢的目地更是努力實現新式機器設備及制冷劑配搭上復雜運用的要求。它們出示了很多超越傳統式礦物油的優點。其中某些包含優異的化學安定性，高粘度指 數，低傾點，優良的水解反應可穩定和徹底反乳化性，XX關鍵的是出示了更強的兼容性。這種合成冷凍油也出示比礦物油更強的潤滑力，優異的熱穩定性，對制冷系統提 供更強的保護，低揮發物和與高閃點使合成冷凍油的實際操作更加安全性，適合的采用油品也可以超過對延展性原材料及金屬材料的兼容等優勢特點。
應用HFC制冷劑的新式制冷設備可藉由合成冷凍油得有效的保護并充分發揮效率，即便是應用R22或其他制冷劑的機器設備，若適度的配搭應用冷凍油也可以超過不錯的實際操作及經濟收益。應用合成油后，制冷設備得到了潤滑油的有效保護，確保了有限的使用壽命。
在恰當的實際操作運用下合成油的更換周期時間約為2年四萬多公里，有效降低換油的次數、關機的時間及運行費用;制作精良的合成油不 存有析臘問題，能在高低溫的工況下與制冷劑高度親和或分離，提升蒸發器與冷凝器的熱交換實際效果，能耗等級大大提高，節能3%-12%;酯類油還具備優良的微生物降 解性、低毒性，其 CEC降解實驗結果大多數在60-100%間、OECD 301B的檢測大部分也高過60%(在于粘度、構造及其添加劑的配搭)，因為酯類油的有效采用及實際操作會合理減少廢棄油的解決成本費，環境保護組織機構推薦推薦使 用酯類油。
2)合成冷凍油的分類
因為傳統式的礦物油不宜用在HFC冷媒系統中，因而業內在75-90時代發展趨勢出各種各樣合成的冷凍油如POE(Polyol ester)、Pve(Polyolvinyl Ether)、Ab(Alkyl Benzene)和PAG(Polyolalkyl Glycol)等，其他也一些衍化或摻配性的產品。但實際上這種合成的冷凍油都各是優勢與劣勢，并非徹底考慮HFC制冷系統，并且因為對臭氧毀壞及其二 氧化碳排放的不一樣影響對待，生產商在采用合成冷凍常常有不一樣的考慮到，而近年來在推展大自然生質制冷劑時合成冷凍油-非常是酯類油更有其XX特的應用型。下列是這種 象征性冷凍油與HFC制冷劑配搭的性能比較:
(1)POE (Polyolester，聚酯類化合物)
接續簡單的雙酯后，POE冷凍油XX開始應用在HFC-134a冰箱系統，之后再次發展趨勢使HFC-410A和HFC-407C的空調上，近期生產商也在全力推 介POE在R744(co2)制冷劑的運用。以POE的分子式看來，能夠分成直線式(linear type)、分枝型(branched chain type)以及結合平行線及支系的復合型結構型(Complex type)三種。直線式 POE油有XX佳的潤滑性及其生物可分解性，但與制冷劑的相溶性、與水溶合的穩定度和抗腐蝕等特性則是發枝型 POEXX佳，復合型結構型兼取了前兩者都優勢。這類三型POE油因為成本費及效率的差別被不一樣的致冷生產商所應用，現階段流行的POE為復合型結構型由于它合適用 在較普遍的運用且有XX佳的特性，但一部分高殼壓(casing pressure)位系統軟件底壓端的的回轉式制冷壓縮機(rotary compressor)系統軟件中，因為要求粘度較低或因為要有利于秘方化，也是冷凍油生產商傾向性營銷推廣應用直線式或混和應用平行線及支系構造POE的情況。
POE 油是目前世界HFC制冷系統制冷壓縮機應用XX廣泛的冷凍油，目前國內的各種制冷壓縮機廠家的新制冷劑系列,比如國內家用系列：美芝的PG(R407C) 、PA (R410A) 系列;松下萬寶的4 (R407C) 、5 (R410A) 系列;上海日立的CG(R407C) 系列等;汽車空調壓縮機廠有;上海松芝、廣州精益、南京奧特佳等。國外品牌有：約克(YORK/FRICK/Sabroe)、特靈(Trane)、開利 (Carrier)、頓漢布什(Dunham-Bush)、麥克維爾Bush)、麥克維爾 (McQuay)等都采用了POE 油。實務上目前POE多元醇脂類合成冷凍油被歐美及日本、中國等多數空調生產廠家廣泛采用。
(2)PAG (Polyalkyl glycol，烷基乙二醇化合物)
PAG油和HFC制冷劑具有很好的相溶性，而且黏度指數很高。主要用在早期開發完成的HFC-134a汽車空調機系統。同時PAG油和氨制冷劑也有很好的 相溶性。深圳華萊公司的PAG油用在汽車空調上，占有主要的市場。PAG油主要缺點為吸濕性太高以及電氣絕緣性不佳，閃點以及安定性也不如 POE，目前有廠商開發PAG的衍生物作為冷凍油，吸濕以及低溫特性有了一定的改善。
相關文章：